Двенадцатая Международная выставка Транстек-2014

Транстек 2014
11 Июня 2014

В Санкт-Петербурге с 1-ого по 3-ье октября текущего года пройдут  уже ставшие традиционными: «Четвертая конференция по развитию судоходства и портов» и «Двенадцатая  Международная выставка Транстек-2014». Знаковые для логистического мира события, которым в России равных пока нет.

Выставка и конференция включены в «План работ Морской Коллегии при Правительстве РФ» на текущий год, как мероприятие, которое проходит под эгидой «Морской Коллегии при Российском Правительстве». Ответственными за предоставление материалов и подготовку определены: Правительство Санкт-Петербурга и Минтранс России.

«ТРАНСТЕК-2014» - единственная выставка на площадке северной столицы, которая включена в план работ Морской Коллегии при Правительстве России на этот год. Данное решение приняли на основании рекомендаций ведущих экспертов и профильных комитетов АСОП. Комитет по технологии и механизации АСОП и Комитет инвестиционных программ развития портовой инфраструктуры считают, что выставка «ТРАНСТЕК», которая проходит в Санкт-Петербурге с 1994-ого года, является системной площадкой для продвижения взаимодействия портов, инвесторов, госструктур и структур смежных видов транспорта по развитию припортовой и портовой инфраструктуры и суперструктуры.

О. А. Терехова, являющаяся президентом «Ассоциации морских торговых портов»,  заявила, что мероприятия эффективно позволяют реализовать «Стратегию развития морской портовой инфраструктуры РФ до 2030-ого года», которая была разработана при участии Минтранса РФ и ФГУП «Росморпорт» в качестве рабочей площадки для продвижения сотрудничества в морской области и обмена передовым опытом. Заинтересованность в участии в вышеупомянутых мероприятиях уже выразили: Департамент внешнеэкономических и международных связей Правительства Ямало-Ненецкого округа, Агентство экономразвития Правительства Ленинградской Области, Госкомитет по транспорту Правительства Республики Карелия, Агентство по транспорту Правительства Архангельской Области, Министерство экономразвития Республики Карелия, Госморская администрация Республики Азербайджан, Госслужба Речного и Морского транспорта Туркменистана.

9-ого апреля сего года было подписано Генеральное соглашение касательно регулярного проведения раз в два года по чётным годам таких международных выставок и конференций по развитию портов и судоходства под названием «ТРАНСТЕК» в конгрессно-выставочном комплексе «Экспо форум» до 2018-ого года включительно, начиная с 2016-ого года. Документ был подписан в развитие Соглашения о проведении конференций и выставок «НЕВА», которые с 2105-ого года будут проходить в соответствии с Распоряжением Правительства России №1910-р от 21.10.2013 года раз в два года по нечётным годам.

Под документом подписались: Мэттью М. Уайт (являющийся гендиректором Dolphin Exhibitions Ltd.), Александт Тихомиров (являющийся гендиректором «Транстех Нева Эксибишнс»), и  Сергей Воронков, занимающий пост гендиректора «ЭкспоФорум-Интернэшнл». Мэттью Уайт после подписания данного соглашения отметил, что для его компании, как и для со-организаторов выставки и конференции «ТРАНСТЕК», огромная честь объявить о подписании соглашения с «ЭкспоФорум-Интернэшнл», создающей условия для содействия программам по развитию инфраструктуры портов и судоходства России.

Dolphin Exhibitions Ltd. считает, что Соглашение укрепит сотрудничество в сфере морской деятельности и расширит профиль ТРАНСТЕК, предложив доп. темы для обсуждения и предоставления других возможностей для бизнеса, в формате B2B мероприятия.

Сергей Воронков, подчеркнув значимость проекта «ТРАНСТЕК» для России, отметил, что проведение данного мероприятия в новом конгрессно-выставочном центре под названием «Экспо форум» обеспечит комфортные условия для участников и высокий уровень его проведения. Он отметил, что в центре есть вся инфраструктура, которая необходима для организации обсуждения проблем судоходства и портов, создания профплощадки, которая может привлечь инвестиции в морскую сферу и сформирует новые компетенции на территории данного региона.

В текущем году «ТРАНСТЕК-2014» организуется, как и всегда, при поддержке РСПП. Основной целью реализации «Стратегии развития инфраструктуры морских портов» является удовлетворение потребностей экономики, внешней торговли и населения РФ в грузоперевалке и обеспечении безопасности мореплавания на подходах к морским портам и в них путем формирования современной инфраструктуры морских портов, интегрирования их в транспортные узлы при стимулирующей роли РФ по их комплексному развитию.

Одним из инструментов Стратегии является: выведение услуг участников деятельности портов на качественно новый уровень касательно обеспечения внешнеторговых потоков России, и конкуренции отрасли на международном уровне, увеличение процента использования спецкомплексов, «облагораживание» российского экспорта, сделать больше долю продуктов переработки в общем обороте грузов. Совершенствование госуправления в морской области отраслевого законодательства,  портового хозяйства, использование новых организационных механизмов (свободные портовые экономические зоны, промышленные портовые территориальные кластеры и технологические платформы) в большой степени способствуют улучшению конкурентоспособности и привлекательности портов.

В данный момент и на более длительную перспективу, как считают эксперты, главными грузообразующими отраслями для морского транспорта станут: топливно-энергетический комплекс, лесная, металлургическая и химическая промышленности.

Выпускаемые этими отраслями объёмы продукции нужно разделять на продукцию для отправки на экспорт и для внутреннего потребления. А вот в экспортной продукции необходимо отделить объёмы, которые предназначены для перевозки морским транспортом, от объёмов, предназначенных для перевозки иными видами транспорта. Для того, чтобы получить точные прогнозы в части внешнеторговых перевозок, нужно тесное взаимодействие между транспортными и промышленными отраслями. Вот поэтому выставки и конференции под названием «ТРАНСТЕК» - это одна из устойчивых и хорошо зарекомендовавших себя площадок для вынесения и обсуждения вопросов взаимодействия и партнерства в портовой и смежных областях.

Координационным Советом по Транссибирским перевозкам было объявлено о традиционной поддержке данной выставки и конференции по развитию судоходства и портов. Г. И. Бессонова, являющаяся Ответственным Секретарем  Совета, сказала, что участники выставки и конференции получают возможность обмениваться передовым опытом в области организации перевозок, их безопасности, эффективности и конкурентоспособности. Выставка и конференция в ходе обсуждений помогают выработать максимально эффективные совместные решения, которые соответствуют конъюнктуре рынка и отвечают требованиям участников этого перевозочного процесса.

Возможности развития таких выставок и конференций портов и судоходства неоднократно обсуждались с рядом профильных ведущих комитетов и экспертами АСОП. Комитет по технологии и механизации АСОП  и Комитет инвестиционных программ развития портовой инфраструктуры порекомендовали использовать выставки и конференции «ТРАНСТЕК» в качестве системной площадки для продвижения взаимодействия госструктур, инвесторов, портов и структур смежных видов транспорта по развитию припортовой и портовой инфраструктуры и суперструктуры. Комитет по технологии и механизации АСОП на основе «ТРАНСТЕК» проводит регулярные презентации портового оборудования и техники и выездные заседания. На заседании под названием "Техника и технологии для портов - эффективные инвестиции», в организации которого участвовали: Редакция журнала под названием “Морские порты” и Комитет по технологии и механизации АСОП, в рамках программы «ТРАНСТЕК-2014», планируют обсудить следующие вопросы:

• Перспективы обновления и текущее состояние парка перегрузочного оборудования портов

• Мониторинг в морских портах подъемно-транспортного оборудования 

• Тренажерные технологии в процессе учебы, при разработке новейшей перегрузочной техники и подготовке специалистов

• Инновационные разработки зарубежных и российских производителей

• Экономическое обоснование разнообразных вариантов (модернизация/обновление)

• Схемы финансирования проектов по покупке новой техники

• Обеспечение надежного техсервиса и безопасной работы погрузочно-разгрузочных работ

• Достоинства и недостатки аутсорсинга обслуживания техники

• Автоматизация техобслуживания и ремонта. Информационные технологии в ПРР

• Проблемы техсостояния гидротехнических сооружений портов

Ещё одной темой, которая была предложена для рассмотрения в рамках программы конференции и выставки, будет вопрос, посвященный "Безопасности портов и судоходства". На специализированном заседании «ТРАНСТЕК-2014», организатором которого станет редакция газеты под названием «Морские Вести России», будут обсуждаться вопросы:

• Госполитика и законодательное регулирование и обеспечение антитеррористической защищенности и безопасности объектов морского транспорта.

• Инновационные инженерно-технические средства обеспечения охраны портовых средств и  безопасности по основным направлениям (физбезопасность и антитеррористическая защищенность; экологическая безопасность; информационная безопасность; планы ЛАРН; безопасное хранение и транспортировка грузов, которые считаются опасными; пожарная безопасность)

• Геоинформационные системы обеспечения безопасности портов.

• Частная и ведомственная охрана в морских портах

• Внедрение международных систем менеджмента на предприятиях, которые предоставляют услуги в сфере обеспечения охраны и безопасности объектов

• Роль органов технадзора и классификации судов РФ в обеспечении безопасности судоходства

• Усовершенствование береговых систем безопасности

• Экологическая и навигационная безопасность судоходства (взаимодействие судоходных компаний и портов, службы управления движением судов)

• Обсуждение некоторых поправок в КТМ в области лоцманской деятельности

• Проблемы утилизации устаревших и подъема затонувших судов

• Актуальные вопросы российского международного сотрудничества в области морской безопасности

• Участие РФ в решении международной проблемы пиратства

К проекту «ТРАНСТЕК» впервые присоединились: Российский союз туристической индустрии, Posidonia Sea Tourism Forum (Греция), Ассоциация владельцев пассажирских судов города Санкт-Петербурга. С их участием будет организовано спецзаседание: «Балтийское и Чёрное моря- основные направления для развития круизного рынка РФ и Восточной Европы»

Заседание будет проходить при поддержке: Posidonia Events CTM Hellas International Cruise Consultants, Северо-Западного Отделения Российского Союза Туристической индустрии, Ассоциации владельцев пассажирских судов города Санкт-Петербурга, Комиссии по водному транспорту Северо-Западного Отделения Российского Союза Туристической индустрии.

Тематика данного мероприятия

• Обзор регионального спроса и портов на круизные услуги

• Готовность портов к приёму новейших круизных судов

• Взаимодействие круизной индустрии и портов Балтийского и Черноморско-Средиземноморского бассейнов в маркетинге и эффективном продвижении услуг для круизной индустрии.

• Развитие круизного рынка России - каковы перспективы продаж?

• Спрос на круизные услуги и возможности по поддержанию и созданию операторов Национальных круизных линий

Деловой журнал под названием «Контейнерный бизнес» в рамках заседания «ТРАНСТЕК-2014» проводит открытый круглый стол под названием “Современные технологии контейнеризации как механизм привлечения доп. грузопотоков”.

Обсуждаемые темы:  Технология контейнеризации тяжеловесных и длинномерных грузов, Современные технологии загрузки в контейнеры сыпучих материалов, Контейнеризация жидких грузов с задействованием флекси-танков.

Институт исследования коньюктуры товарного рынка и товародвижения ИТКОР (Москва) в границах программы четвертой Международной конференции по развитию судоходства и портов на двенадцатой выставке "ТРАНСТЕК-2014" намерен провести заседание на тему: "Морской порт-хаб, как центр улучшения конкурентоспособности регионов: Каспийский, Калининградский и Дальневосточный хабы. ОАО «ИТКОР» – это правопреемник НИИ экономики и организации материально-технического снабжения Госплана СССР, который был образован в 1966 году. Среди клиентов ИТКОР: Норильский никель, АК "АЛРОСА», ЕВРОЦЕМЕНТ групп, МЭР РФ, Лукойл, Министерство обороны России, ИД "Экономическая газета», Правительство Москвы, японская компания Mitsubishi, швейцарские компании Semper и Syngenta, французская компания FM Logistic, немецкая компания Isoros, американская компания Dow Coatings Solutions, финляндская компания Bang&Bonsomer, корейская компания Lotte Trading Co., Ltd, английская компания Semfa International Limited.

Институт считает, что транспортная инфраструктура значительно влияет на развитие экономического потенциала данного региона. Вектора развития транспортной инфраструктуры России отражены в Транспортной стратегии до 2030-ого года, предусматриваемой в качестве основной цели — создание органично взаимоувязанного единого пространства страны. За период реализации стратегии объем груза, который обработан через торговые порты РФ, составил 567 миллионов тонн. Геополитическое положение позволяет регионам пользоваться большим экономическим потенциалом, но следует активизировать взаимодействие с зарубежными партнерами и государственно-частное партнерство, однако инфраструктурные проблемы ухудшают международное сотрудничество. Сейчас же планируется и реализовывается несколько инвестиционных проектов, которые связаны с совершенствованием объектов инфраструктуры транспорта, что должно дать новый импульс развитию инфраструктуры регионов.

Проектное и инженерное обеспечение развития портов, а также гидротехнических объектов внутренних водных путей и объектов морской инфраструктуры также будут обсуждаться на «ТРАНСТЕК-2014» в рамках программы конференции.

Одна из главных задач «Стратегии развития морской портовой инфраструктуры РФ до 2030-ого года» - увеличение портовых мощностей и обеспечение успешного развития инфраструктуры портов. Стратегия указывает на то, что с развитием инфраструктуры морских портов нужно более детально прорабатывать пограничные  вопросы развития иных видов транспорта, к примеру, скоординированное развитие водных внутренних путей: возможность перевалки на речные суда в морских портах для последующей доставки по внутренним водным путям одной глубоководной системы европейской части государства в приречные пункты и в районы, тяготеющие к ним. Привлечение речного транспорта для осуществления перевозки контейнеров по внутренним водным путям помогло бы разгрузить подвижной состав и инфраструктуру задействованных в этом видов транспорта. Тщательной проработки требуют и планы усовершенствования арктических портов и создания новейших перегрузочных комплексов.

В связи с этим ОАО «ЛенморНИИпроект» при поддержке ГУМ России имени адмирала С.О. Макарова и АСОП проводит в границах программы двенадцатой Международной выставки и Четвёртой Международной конференции по развитию судоходства и портов спецсекционное заседание под названием «Проектное и инженерное обеспечение развития портов и объектов морской инфраструктуры ВВП».

В ходе заседания планируется обсудить следующие вопросы:

• Инженерные изыскания при реконструкции и возведении портов, и гидротехнических сооружений: инженерно-метеорологические, инженерно-геодезические, инженерно-геологические,, инженерно-экологические, инженерно-гидрографические, морские изыскания для обеспечения возведения линейных объектов, расположенных в Арктическом бассейне.

• Проектирование гидротехнических сооружений и портов: разработка генпланов, портовые комплексы для разных видов грузов, объекты портовой инфраструктуры, яхтные марины и пассажирские терминалы, вспомогательные портовые объекты, гидротехнические сооружения, создание искусственных территорий и дноуглублений, инженерные сети и системы.

• Методы исследований и проектирование портов и гидротехнических сооружений: автоматизация процессов управления и проектирования проектного производства, 3D моделирование, лабораторные и натуральные экспериментальные исследования, химико-экологический анализ сточных и поверхностных вод, а также донных отложений.

• Исследования в инвестиционном проекте: разработка генплана, маркетинговые исследования, технико-экономическое обоснование вкладываемых инвестиций, разработка расценок и сметных норм на гидротехнические работы, оценка недвижимости, разработка бизнес-планов, экономическая, коммерческая и бюджетная оценка эффективности проектов.

• Разработка генпланов реконструкции и возведения портов и объектов ВВП.

• Архитектурное проектирование суперструктуры и инфраструктуры береговых объектов, портов и объектов ВВП.

• Управление проектом и жизненный цикл

В развитие этого заседания позднее ГУМ России имени адмирала С.О.Макарова намерен провести на выставке заседания Координационного совета по инновациям в области внутреннего водного транспорта при НТО РФ водного транспорта.

«ТРАНСТЕК-2014»: Ports and Shipping Marine Industry Offshore Information Center

На основе заметных результатов работы Marine Industry Offshore Information Center на выставке под названием «НЕВА-2013» при поддержке «Хотча Морское Проектирование», Dolphin Exhibitions Ltd и Союза производителей нефтегазового оборудования на конференции и выставке «ТРАНСТЕК-2014» будет организован информационный TRANSTEC-2014 Port and Shipping Marine Industry Offshore Information Center.

4-ого октября 2012 года в Ленэкспо в границах предыдущей Международной конференции по развитию судоходства и портов, и выставки «ТРАНСТЕК–2012», прошла презентация транспортных и морских конгрессно-выставочных проектов TRANSTEC.

Выступающие на презентации указывали на то, что в перспективе конференций и выставок «ТРАНСТЕК» осуществляется расширение тематических разделов по вопросам деятельности портов и торгового мореплавания для обеспечения морских перевозок нефти и СПГ. Представители «Газпром», которые представили ряд проектов, направленных на логистическое обеспечение стройработ для морского участка газопровода под названием «Южный поток», создание морского порта и нефтегазодобывающего комплекса судового типа в губе Териберская, освоение Штокмановского месторождения, реконструкции Мурманской базы для выполнения работ на арктическом шельфе РФ, сделали на этом акцент. Главные темы «ТРАНСТЕК» отразили новую роль судоходства, промышленности и портового сектора России,  которая возникла  вследствие участия российской экономики в мировой торговле, что открывает перед компаниями РФ и их партнёрами иные возможности в расширяющемся бизнесе и в сфере морского и внутреннего водного транспорта.

Задача Центра – расширенное представление бизнес-информации об этом секторе портовой и морской промышленности, в развитие Генсоглашения о проведении конференций и выставок «ТРАНСТЕК».

Центр - это системная площадка для продвижения взаимодействия госструктур, инвесторов, судоходных компаний, портов, структур смежных видов транспорта по развитию береговой и морской инфраструктуры и суперструктуры, создания техсредств в контексте освоения морского шельфа.

Конференцию и выставку поддерживали: Транспортный союз Северо-Запада, Союз «Национальная палата судоходства», Морской Совет при Правительстве города Санкт-Петербурга, а также отраслевые исследовательские и научно-технические центры: «Морстройтехнология», Центральный научно-исследовательский институт морского флота, Российский морской регистр судоходства, Государственный научно-исследовательский навигационно-гидрографический институт.

Источник:  ChinaRos
Короткая ссылка на новость: http://chinaroslogistics.com/~jnyxp


Советуем

Китай не будет ждать
10 Мая 2018

Глобальный баланс сил меняется. США расстаются с ролью глобального лидера, а Китай расширяет свое международное влияние. Многие на Западе сейчас опасаются, что Китай возглавит попытки радикального изменения правил и норм, на которые опирается существующий мировой порядок. Насколько оправдан их страх?

Alibaba и Softbank создали СП в области облачных вычислений в Японии
16 Мая 2016

Китайская корпорация Alibaba объявила о создании совместного предприятия с японским оператором связи SoftBank, которое будет предлагать услуги в сфере облачных вычислений в Японии.


Китайские электромобили получат новые отличительные номерные знаки
21 Апреля 2016
Китайские дорожные власти разработали специальные номерные знаки для автомобилей на новых источниках энергии
Alipay на европейском рынке
7 Апреля 2016
Этим летом китайская ПС Alipay, специализирующаяся на мобильных платежах, намерена выйти на рынок Франции, Великобритании, Германии. Alipay принадлежит холдингу Alibaba Group

Последние новости

В наши дни особенно актуально страхование грузов. Зачем нужно страховать отправляемый груз? Договор страхования вступит в силу с момента передачи грузов транспортной компании и действует до того момента, как груз примет его владелец в конечном пункте маршрута. При перевозке груз подвергается риску повреждений или потери
Китай завершил создание конкурента GPS и ГЛОНАСС

Китай осуществил успешный пуск ракеты-носителя "Чанчжэн-3B" с двумя навигационными спутниками Beidou-3, сообщила Корпорация аэрокосмической науки и техники страны (CASC).

Империи наносят ответный удар: Россия, Индия и Китай отказались от доллара

Вице-премьер Юрий Борисов сообщил, что Индия расплатится за поставку противоракетных систем С-400 "Триумф" рублями. Не отстает и Китай: по словам главы ВЭБ Игоря Шувалова, соглашение о взаиморасчетах в национальных валютах может быть подписано до конца этого года. Какую выгоду получит Россия от дедолларизации внешней торговли и кто еще готов присоединиться к расчетам в нацвалютах, — в материале РИА Новости.

Китай всерьез берется за стабилизацию курса юаня
Руководство страны хочет выровнять курс национальной валюты в следующем году и «уменьшить финансовые риски». Такие приоритеты были озвучены на ежегодной закрытой Рабочей конференции по централизованному планированию, сообщает Xinhua.
AliExpress протестировал новый метод продаж

Китайские площадки AliExpress и Tmall начали тестировать в России возможность частичной оплаты заказа во время распродаж: в рамках услуги первый взнос составляет 10% стоимости товара, а оставшиеся 90% должны быть выплачены через несколько недель

Медведев рассказал о перспективах товарооборота РФ и Китая

Россия и Китай едины в подходе, что мир должен способствовать глобальной торговле, а протекционизм отдельных государств лишь сдерживает развитие.


Суня о лейтер
Любая поездка в Китай была неразрывно связана с городом-потехой Суйфэньхэ, который пиявкой прилип ...
Каким мир будет в 2030 году
Недавно закончил чтение книги под названием «Будущее: рассекречено. Каким будет мир в 2030 году» ...
Сновости
Слово «новость», как таковое, уже потеряло своё былое значение, поскольку в мире, где события...
Поездки во сне и наяву

В то время, как многие новостные порталы, сайты и телеканалы продолжают вещать и информировать население...

Что такое вменяемый клиент?
Дорогие клиенты и те, кто ими хочет или вынужден быть! Этот текст исключительно для Вас, посвящён Ва...
Проверка качества и количества товара
Многие клиенты, получив всю информацию по стоимости доставки и таможенного оформления интересующего ...