Исповедь кладовщика «Авгиевы конюшни»

Исповедь кладовщика:  «Авгиевы конюшни» часть вторая
22.09.2015

Исповедь кладовщика: «Авгиевы конюшни» часть вторая

Недавно вычитал в интернете, что самые точные весы разработаны учеными из Каталонского института в Барселоне. Для меня Испания известна по фильмам Педро Альмодовара, манящей своим взглядом Пенелопе Крус и, конечно же, хересу. Наверное, испанские кладовщики очень обрадовались тому факту, что их нетто и брутто теперь самые точные на планете! Нужно «погуглить» самую точную рулетку для измерения объема…

Мы с вами и конкретно я, не в прекрасной Испании, Пенелопа не ждет на сиесту с бокалом хереса, а пустыня рядом называется «Гоби», а не «Табернас». Вернемся в Пекин.

Что же такое точный вес? Для меня очень важно, чтобы вес в точке «А» совпадал с весом в точке «В». Если конкретнее, то вес грузов, выезжающих фурой из Пекина в Суйфенхэ, должен совпадать с весом, выезжающим из Суйфенхэ на таможню. Мало радости, если в одном месте много разного товара, а если таких мест около тридцати… Упаковочный или описание товара в данном случае будет «ложкой меда, в бочке с дегтем». Но и через такое проходили, страха нет. Важно понимать, что неверное указание веса или количества товара и отдуваться будет вся компания. Поэтому, смело открываем первую коробку, вытаскиваем содержимое и взвешиваем. Открываем вторую и точно так же, вплоть до последнего места. Это качественно проделанная работа, которая оценивается в денежном эквиваленте.

Есть в моей «рабочей» жизни один досадный, но очень хороший пример . Клиенту пришли 3 паллета с буровыми сверлами и долотами. 2 вида товара, а размеров по длине и диаметру более двадцати. Был даже упаковочный, предоставленный с завода. Не поверите, когда перебирали и перевешивали каждую коробку (а их было около 155 на 3 паллетах), нашли две лишних коробки со сверлами. Либо завод ошибся (во что мне смутно верится), либо клиент решил таким образом проверить, насколько хорошо мы делаем свою работу. Конечно же, клиента о находке известили, просили пожурить поставщика за то, что бесплатные подарки делает, в виде двух коробок с буровыми сверлами (каждая весом по 27 килограмм).

Была страшная суматоха, торопились по срокам и записи с блокнота в электронный вид я переносил уже после погрузки и выезда фуры с территории склада. Каково же было мое удивление, что первый и третий паллет сходится по весу, а у второго, (где всего 2 позиции, но большое количество) разница в 150 килограмм с тем, что у меня и по факту. Ведь перевесили все позиции, количество каждой совпадает, а вес не «бьет». Ломал голову около получаса, пока рабочие не вернулись с обеда. Задаю им вопросы, показываю факты, свою тетрадь с весами, их тетрадь с общими данными. Доспорились до того, что чуть не начали «ломать» голову подошедшему курьеру с посылками «Таобао», который решил отвлечь от словесной перепалки.        

В итоге выяснилось, что взвешивать нужно было все коробки каждой позиции вместе, потому что в каких сверлах больше, а в каких-то меньше стали, хотя размеры одинаковые, разница в 0,05 кг становится значительной, если у тебя одна позиция весом 1,5 тонны. Хорошо, что мы не работаем без подстраховки и всегда есть коллеги, готовые выручить тебя именно в такие моменты. Сотрудники на нашем складе в Суйфенхэ, оперативно включились в процесс, расформировали один паллет на две позиции, взвесили и отправили точные данные. Вот что значит хороший коллектив! В нашей работе важно не забывать и подстраховывать друг друга, человеческий фактор и малейшее отвлечение может сыграть злую шутку. Что мешало взвесить все места одной позиции на месте? Да ничего. Пошел на поводу у мысли, если одна модель, то вес одинаковый. Как выяснилось все с точностью наоборот.

Меня всегда умиляют клиенты, спорящие о том, почему вес и объем предоставленный заводом, не сходится с тем, что предоставляет наш склад. Открою страшную тайну. Ни разу китайский вес не сошелся с тем, который мы предоставляем. А дабы не порождать у читателя плохие мысли по этому поводу, на весах в Суйфенхэ, так называемом «портале» и весах на таможне, наш вес сходится всегда. Вы спросите: «почему так?» Мой ответ:  «Потому что это китайцы». Можно долго рассуждать и дискутировать, говорить о доверии и заинтересованности отдельных сторон. У меня на складе 3 весов, большие стационарные, средние переносные и малые для мелочевки. Мы конечно не проводим тарирование, но фотографию груза на весах и выведением веса на электронное табло, делаем. Для особо щепетильных можем сделать даже сьемку видео погрузки товара на весы (оплачивается отдельно), но думаю, это будет пустой тратой времени и средств (оператора приглашаем, который фильм «Аватар» снимал).

Подводя итог вышесказанному, могу сделать вывод, для всех начинающих кладовщиков (шутка юмора), клиентов и просто интересующихся сферой логистики и склада, необходима взаимовыручка и доверие в связке клиент - логистическая компания. Если вы знаете общий вес вашего груза, но он вызывает у вас сомнения или по каким-то другим соображениям, вы имеете право уточнить вес вашего груза, попросить сделать фото на весах, пересчитать количество. Должна быть консолидация общего дела: Вы хотите быстрее получить груз, а мы в свою очередь, хотим скорее его Вам доставить!


Автор:  Савва Китаев
не обманывает

Последние новости

 ПЕРЕХОД КИТАЯ К УРБАНИСТИЧЕСКОМУ РОСТУ. PROJECT SYNDICATE, США

Вот уже около четырех десятилетий в Китае продолжается быстрый экономический рост. Но один мощный источник роста еще не полностью задействован: урбанизация. Сейчас потенциал мегаполисов как двигателя динамизма и повышения благосостояния наконец-то начинает привлекать к себе должное внимание.

Крупнейшие китайские банки частично заморозили счета частных лиц из КНДР

Крупнейшие банки Китая частично заморозили счета граждан КНДР, передает агентство Киодо в воскресенье.

В Китае начали расследование в отношении сервисов Weibo и Baidu

По официальной версии, расследование в отношении WeChat, Weibo и Baidu связано с противоправным пользовательским контентом, но СМИ предполагают, что власти усиливают контроль за интернетом в преддверие XIX съезда Компартии

 Первый авианосец китайского производства проведет швартовные испытания

Согласно сообщению Центрального телевидения Китая, в настоящее время уже идет тестирование двигательной системы первого авианосца китайской разработки и производства, совсем скоро начнется этап швартовных испытаний корабля. Это информация была получена в интервью с главным начальником по разработке первого авианосца китайского производства Ху Вэньмином.


Китай рассчитывает на наращивание сотрудничества с Казахстаном в ядерной энергетике
Китай стремится к тому, чтобы его сотрудничество с Казахстаном охватило всю производственную цепочку ядерной энергетики - от добычи урана до использования в Казахстане технологий реактора китайской разработки "Хуалун-1". Об этом пишет местная пресса.
Заключительный этап состязаний на конкурсе "Десантный взвод 2017"

Заключительный этап состязаний на конкурсе "Десантный взвод 2017" в рамках Армейских международных игр стартовал в Китае, сообщает пресс-центр конкурса.

Суня о лейтер
Любая поездка в Китай была неразрывно связана с городом-потехой Суйфэньхэ, который пиявкой прилип ...
Каким мир будет в 2030 году
Недавно закончил чтение книги под названием «Будущее: рассекречено. Каким будет мир в 2030 году» ...
Сновости
Слово «новость», как таковое, уже потеряло своё былое значение, поскольку в мире, где события...
Поездки во сне и наяву

В то время, как многие новостные порталы, сайты и телеканалы продолжают вещать и информировать население...

Что такое вменяемый клиент?
Дорогие клиенты и те, кто ими хочет или вынужден быть! Этот текст исключительно для Вас, посвящён Ва...
Проверка качества и количества товара
Многие клиенты, получив всю информацию по стоимости доставки и таможенного оформления интересующего ...

Что для Вас наиболее актуально?